電子閃光器是我們現(xiàn)在汽車行業(yè)應(yīng)用特別多的一種裝置，其作用是在車輛轉(zhuǎn)彎或者緊急停車的時候會自動發(fā)出閃光。其發(fā)明保證了人們行車時。所以廣受大眾的喜愛。下面就給大家介紹一下電子閃光器的工作原理。
電子閃光器的工作原理
閃光燈充足電后，照相機上的閃光同步觸點接通閃光電路。在閃光燈發(fā)光期間，光從閃光燈發(fā)出照射到被攝物體上，從被攝物體反射回來進入照相機(進行曝光)和閃光測光元件上。此測光元件很快將光能量變換成電信號輸入積分電路，再由積分電路輸出一個與閃光光量值成正比的電信號;當閃光光量值達到合適曝光量的要求時，積分電路的輸出電信號便使控制電路觸發(fā)閃光停止電路，從而使閃光燈熄滅。
由于閃光燈的持續(xù)閃光時間是很短的，要對它進行調(diào)光，所用的閃光測光元件需要是具有快速響應(yīng)能力的光敏元件。自動調(diào)光閃光燈的控制方式按其電路結(jié)構(gòu)不同，可分為并聯(lián)式和串聯(lián)式兩種。在主閃光燈管Xe的兩端并聯(lián)一個泄放管V。主閃光燈管的點燃工作電路與普通型的線路相同。當主閃光燈的發(fā)光量達到某個基準值時，通過測光元件接收，積分電路和控制電路觸發(fā)泄放管將主控制方式中尚未泄放的能量立即泄放，使主閃光管熄滅。
并聯(lián)式自動調(diào)光閃光燈的電路結(jié)構(gòu)簡單，價格低，應(yīng)用較多。但因它每次都將主電容未放完的剩余能量全部泄放完，所以再充電時間長，電池的消耗大。
串聯(lián)控制方式是將半導體開關(guān)元件晶閘管整流器SCR與主閃光燈串聯(lián)在在一起，當主閃光燈管輸出的光量達到合適曝光的要求時，晶閘管整流器SCR自動切斷放電回路，使主閃光燈管立即熄滅，實現(xiàn)自動調(diào)光控制。串聯(lián)控制方式的優(yōu)點是主電容器中剩余的能量仍保存著，因而可以縮短再充電的時間，電池的消耗也相應(yīng)減少，有利于快速連閃和循環(huán)使用。缺點是電路比較復(fù)雜，成本較高。
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