中控鎖是汽車的一種配件，其的發(fā)明可以讓我們鑰匙沒插入就能實現開關鎖，方便了我們的生活。下面來看看其主要的功能吧。
中控鎖的主要功能
控制
當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。
速度控制
當行車速度達到一定時，各個車門能自行鎖上，防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
單獨控制
除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的檢測技巧
因為電動窗和中控鎖都采用接地線控制方式，在開關的線束上測不到電壓，故障是發(fā)生在線路還是在配件很難確定。
如果按照常規(guī)程序檢查很難理出頭緒，而換配件確認故障原因又需要耗費很多時間和很大的工作量。我在長期維修過程中摸索出一條捷徑，就是通過用耳朵聽和用眼睛看的方式，再結合相關系統(tǒng)的結構原理快速找出病根。以檢修電動窗不工作的故障為例，將點火鑰匙置于ON位置，按左前門電動窗開關，如果能聽到電動窗/中控鎖控制器的吸合聲，但是電動窗不工作，則先檢查T1、T2等線束是否接觸不實。如果線束接觸良好，證明電動窗電機損壞。
按左前門電動窗開關，如果聽不到電動窗/中控鎖控制器的吸合聲，可拆下駕駛員側門電動窗中控鎖開關，用LED發(fā)光二極管做一個試燈，在打開點火開關之后，一端接地，另一端接到電動窗開關線束上。如果對線路不熟悉，可以從T1'到T13'一個接一個地逐根線進行測試，并注意觀察發(fā)光二極管的閃爍情況。如果既能聽到電動窗/中控鎖控制器的吸合聲，又能看到發(fā)光二極管閃亮，說明左前門電動窗集中控制開關損壞。如果聽不到電動窗/中控鎖控制器的吸合聲，說明此控制器損壞。
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